domingo, 21 de marzo de 2010

Un paseo ideal para los domingos

Mimos, artistas plásticos, malabaristas, músicos, intérpretes vestidos de "guapos" que acompañados por una guitarra o un bandoneón, cantan tangos de Carlos Gardel. Parejas de baile que deslumbran a los visitantes al compás de una milonga, identifican y definen al barrio de La Boca.
La gente es laboriosa, de vida humilde, sencilla, afectuosa y apasionada. Los habitantes de este barrio siempre han sido divertidos, ruidosos y a su vez meláncolicos. Eran muy trabajadores y fraternales, al punto que formaron parte de varias instituciones de apoyo comunitario. Además, editaron diarios, fundaron clubes deportivos y culturales.
Prueba de esa gran sensibilidad para el arte es que en este lugar han nacido músicos como Juan de Dios Filiberto, Pedro Polito y el cantante Guillermo Galve, quienes hoy ocupan lugares relevantes en la preferencia popular.
Si bien es pequeño, es el más pintoresco de todos los barrios, por su historia y su belleza. Durante un paseo por La Boca, se pueden observar los puestos de venta de artículos típicos como mates y bombillas, ceniceros, llamadores de ángeles y esculturas inspiradas en los bailarines de tango. Además, se venden cuadros con ilustraciones referidas a la vida del puerto o al paisaje que ofrece el barrio, con sus casas pintadas de colores furiosos.
Las características casas de madera y chapa, le brindan al barrio particularidad. La Boca es, sin lugar a dudas, un lugar con personalidad, en parte por su peculiar arquitectura.
El Rincón de Lucía es un tradicional y típico conventillo de La Boca. Fue construido en 1876, convirtiéndose en uno de los más populares del barrio. Su restauración guarda las estructuras originales. Tiene un estilo propio, es un lugar lleno de esencia y contiene en su interior un importante paseo de compras. Además, tiene sus puertas abiertas al turismo porque sus visitantes pueden adquirir un gran recuerdo o fotografiarse junto a familiares y amigos.
También se puede contemplar a los bailarines profesionales de tango y hasta bailar -si se anima- una pieza con ellos.
En la calle Garibaldi que está dividida por una vía de trenes durante tres cuadras, se puede ver la genuina edificación del barrio con casas hechas de chapa y pintadas de varios colores alegres como verde, amarillo, rojo, celeste, naranja y azul. Caminando una cuadra se llega hasta la calle más importante y popular, Caminito.
Es tan pequeña, como particular. El paseo peatonal sirve como centro de exposiciones para numerosos vendedores, entre ellos Jorge Visnovezky, que exhibe piezas de cerámica decoradas a mano con la temática de paisajes de Buenos Aires, figuras de tango fileteadas a todo color y diseños de la cultura indígena argentina.
A la vez funciona como un museo al aire libre, con todo tipo de murales, cerámicas y distintos adornos que muestra los vestigios de un "caminito" que recorría un ramal de ferrocarril. Por ahí transitaba a diario Juan de Dios Filiberto. El nombre de esta calle fue elegido por su amigo y genio de la pintura Benito Quinquela Martín.
El museo "Benito Quinquela Martín" es uno de los íconos más importantes de La Boca. Alberga cuadros como "Mañana de niebla", "Reflejos", "Noche de luna", "Reposo del Hércules", "Día luminoso", "Incendio en La Boca", "Fogatas de San Juan", "A pleno sol", "Elevación", "Incendio del San Blas", "Día de trabajo" y "Fuente Barracas" junto con el dormitorio y los recuerdos de la vida de Quinquela dedicada al arte y a La Boca. En las salas se exponen pinturas de Cañás, Lococo, Frexas, Lamella, Faggioli, Castagnino, Forner, Alice, Victorica, Berni, Spilimbergo, Sivori, Bernaldo de Quirós, Fader y tantos otros. También hay una cabeza de Quinquela realizada por Luis Perlotti; el Heliolentigrabado, de Andrés Lucífero y la sala de Mascarones "Américo Bonetti", con mascarones de proa de goletas, balandras, vapores y buques famosos.
Este barrio también acuña la pasión de los fanáticos por el fútbol, ya que sobre la calle Brandsen a la altura del cruce con Del Valle Iberlucea , se levanta el mítico estadio de Boca Juniors, uno de los clubes más importantes del país. Con una estructura en forma de herradura, con tres bandejas superpuestas y un empinado ángulo de inclinación, el estadio "Alberto Jacinto Armando" tiene capacidad para 57.395 espectadores. Fue fundado en 1940 como "Coliseo de La Boca" y rebautizado como "La Bombonera".
Los escasos metros que separan el campo de juego de las tribunas permiten una notable proximidad entre los espectadores y el partido. A pocos metros del estadio, funciona el Museo de la Pasión Boquense, que guarda objetos históricos como una pelota que fue utilizada el 15 de noviembre de 1964. Y con ella, Eugenio Callá marcó el único tanto del partido para ganarle a Independiente, un cuadro del plantel de Boca Juniors de 1931 y una bandera confeccionada en la década del 30 y que ingresó a la cancha el día de la inauguración de la Bombonera de la mano de fundadores y ex jugadores del club, entre otros recuerdos.
El museo ha dedicado un espacio especial, una maqueta gigante que reproduce las casas más típicas de principios del siglo XX. Juegos de iluminación y sonido dan vida a los vecinos que a través de ventanas y balcones, comentan el nacimiento del club en el barrio.
El símbolo que más representa lo que es el barrio es la rambla que bordea el Riachuelo, desde donde pueden observarse viejos barcos abandonados. Donde en 1907, jugadores de Boca Juniors decidieron que los colores de su club serían los del primer barco que ingresara a la dársena. Un barco azul y amarillo hizo su entrada y esos colores fueron elegidos para la insignia.
De veredas antiguas y calles de adoquines, la Boca es un barrio coqueto, lleno de matices y colores, con un Riachuelo inconfundible y una personalidad muy definida que marca rasgos típicos de principio de siglo. Un lugar de sueños, que todos los fines de semana se viste de fiesta para recibir a paseantes y a fanáticos boquenses.
Brenda Mailén Gil Gorrías

jueves, 24 de mayo de 2007

Cuando el discapacitado es el Estado

En una ciudad del tamaño de Buenos Aires es imposible movilizarse sin la utilización de algún medio de transporte. Y éste es, justamente, uno de los principales problemas que enfrenta un discapacitado. Es conocido y se ha resaltado como hechos positivos los grandes avances que se han obtenido en los últimos tiempos en materia de integración de aquellos que poseen capacidades diferentes. Poco a poco, la sociedad ha dado respuestas a muchos de los justos requerimientos de los discapacitados, pero con la promulgación del Decreto Nº 118/2006 casi se produce un verdadero retroceso.
El decreto pretendía restringir los derechos otorgados por la Ley 25.635 y modificar plenamente al decreto reglamentario Nº 38/2004. Hace aproximadamente un mes el Presidente de la Nación en un acto dijo: "No se puede anular un decreto con otro decreto". Ana Dones, Presidenta de la Fundación para la adaptación laboral y el desarrollo autónomo del discapacitado (FALDAD) y miembro de la Comisión Directiva de la Red por los Derechos de las Personas con Discapacidad (REDI), señala: "He ahí la paradoja, ya que la firma del Decreto 118/06 pretendía anular tácitamente los beneficios del Decreto 38/2004 en lo que se refiere al cupo de pasajes gratis para personas con discapacidad, en la que no se ponía límite al mismo". Dones agrega que "tampoco se acotaban las comodidades para esas personas, es decir, no se podía -teóricamente- rechazar el pedido de un servicio que podría ser cama, cosa que igual se hacía por parte de casi todas las empresas".
El Decreto 118 también planteaba la vuelta al pase por discapacidad, cuando hasta el momento, se había establecido que el único documento válido para acceder al transporte era la fotocopia autenticada del Certificado de Discapacidad, con lo que se evitaba que las personas afectadas tuvieran que hacer todos los trámites burocráticos que implica conseguir el pase.
"Cabe resaltar que el Poder Ejecutivo Nacional promulgó el decreto sin haberse asesorado por el Consejo Federal de Discapacidad. Y por ley era totalmente necesaria la opinión de la institución sobre dicha temática", aclara la Presidenta de FALDAD.
Ante esta situación, todas las provincias del país representadas por el Consejo Federal de Discapacidad en conjunto y acompañadas por Organizaciones No Gubernamentales decidieron elaborar una Resolución en la cual se rechazaba de plano el artículo 4 del mencionado decreto.
Finalmente, la resolución tuvo un efecto positivo y se restituyó el derecho que establecía el antiguo decreto Nº 38/2004 respecto de la gratuidad del transporte para las personas que presenten alguna discapacidad.
Si bien el artículo fue derogado, el tema no acabó ahí, ya que las organizaciones que trabajan en el tema de la discapacidad aseguran que las empresas de transporte ponen trabas a la hora de tener que habilitar gratuitamente un asiento para el discapacitado y su acompañante, tal como lo establece la disposición.
El decreto 38/2004 fue firmado el 9 de enero de 2004 por el presidente de la Nación, Néstor Carlos Kirchner. Y dice: "Establécese que el certificado de discapacidad previsto por la ley Nº 22.431 y su modificatoria, la Ley Nº 25.504, será documento válido para acceder al derecho de gratuidad para viajar en los distintos tipos de transporte colectivo terrestre, sometidos a contralor de la autoridad nacional, de corta, media y larga distancia, según lo establece la Ley Nº 25.635".
El decreto 38/2004 habilita a las personas con discapacidad a acceder gratuitamente a los medios de transporte público -de corta, media y larga distancia- con la presentación de un certificado otorgado por el Ministerio de Salud de la Nación.
Sin embargo, en la ciudad de Buenos Aires y el Conurbano el decreto se cumple "sólo en un 50 por ciento, el resto ni siquiera presentó el proyecto de adaptación a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT)", asegura la arquitecta Silvia Coriat, especialista en accesibilidad de REDI.
Por su parte, Dones señala que "el decreto 38/2004 se cumple sobre todo en relación al transporte interino, o sea colectivos de corta distancia".
Coriat asevera que "a pesar de que en algunos casos la cantidad de coches adaptados y la frecuencia con la que deben circular corresponden al acuerdo entre la CNRT y las empresas, la mayoría pone muchos obstáculos como, por ejemplo, reservar el pasaje con 48 horas de anticipación cuando se quiere hacer un viaje de larga distancia".
A las personas discapacitadas de la Argentina les resulta poco menos que imposible acceder a los pasajes gratuitos. Un ejemplo puntual es que los futbolistas ciegos conocidos como Los Murciélagos, actuales campeones mundiales de fútbol y ganadores de la medalla de plata en los Juegos Paraolímpicos Atenas 2004, se ven obligados a abonar el pasaje para viajar desde sus provincias natales a la ciudad de Buenos Aires, todas las primeras semanas de cada mes en que se realiza la concentración en el CENARD (Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo).
Silvio Velo jugador de Los Murciélagos, comenta que "de este modo, es muy difícil que se realicen campeonatos nacionales y provinciales o cualquier otro tipo de evento al que acuden numerosas personas con discapacidad. Lo que impide el crecimiento del Deporte Paraolímpico en Argentina".
Según la ley, las empresas que no cumplen con la adaptación de sus unidades y la frecuencia requerida en los viajes deben pagar multas a la CNRT, pero el organismo les da una prórroga de un año y en eso radica el problema. "Las empresas esperan y mientras tanto no hacen nada al respecto", declaró Coriat, quién agregó que "las líneas de colectivos prefieren pagar multas a la CNRT y en otros casos ni siquiera se preocupan por hacerlo".
Otra de las causas que dificulta la movilidad de personas discapacitadas es que algunas empresas concesionarias de rutas nacionales cobran peajes a vehículos que cuentan con obleas de discapacidad. "Cabe preguntarse por qué ocurre esto. ¿Para qué sirve la oblea de discapacidad si el vehículo no va a quedar exento del pago?", señala Dones.
También en la Ciudad de Buenos Aires, las cuadras que tienen los parquímetros no dejan espacios para estacionamiento de automóviles de personas discapacitadas. "En este caso, las empresas de parquímetros y el Gobierno, deberían tener noción del gran perjuicio que se causa a personas parapléjicas o cuadripléjicas, ya que muchas no acceden a colocar la moneda en el parquímetro", explica Coriat.
"Las personas con alguna discapacidad tienen necesidades específicas. Precisan una ciudad sin barreras, algo bastante difícil de conseguir, porque exige un cambio cultural y una inversión fuerte por parte del Estado", manifiesta Coriat.
Las barreras que más denuncian pasan por la falta de adaptación de los vehículos pero también por el trato discriminatorio que reciben y la negativa de quienes los conducen a transportarlos. "Los ómnibus no se detienen, taxis o remises no aceptan trasladarlos aduciendo imposibilidades, que son sólo excusas que demuestran falta de voluntad", revela Dones.
"En Capital Federal hay líneas que desconocen los pases o hacen interpretaciones arbitrarias cuando en el mismo se indica que es con acompañante, que no significa que indefectiblemente el discapacitado debe ser acompañado, sino que puede viajar solo y si lo necesita lo hace con otra persona. En algunos casos hacen bajar al discapacitado o no permitiéndole, subsidiariamente, abonar el boleto y en otros le expresan a la persona que el Certificado de Discapacidad es falso", declara Dones.
La presidenta de FALDAD explica que "estos obstáculos son los que más les duelen porque surgen del trato con quien debiera ser o comportarse como prójimo, de aquel del que se espera la mano tendida".
"Otro problema que se genera es la falta de accesibilidad autónoma y segura en el transporte público. Unidades que no cuentan con rampas o elevadores, ausencia de sistemas de información para personas con disminución visual o auditiva; las máquinas expendedoras de boletos no cumplen con el requisito de ser factibles de accionar por todos los pasajeros. Además de la falta de horarios fijos para las unidades (lo cual alarga los tiempos de espera de los usuarios)", expresa la arquitecta Coriat. Todo esto refleja una situación que tiende a desalentar el uso de este medio de transporte.
Dones añade que "el problema con el transporte público generó que las personas que presentan alguna discapacidad se queden en su casa u opten por utilizar taxis". Pero lo que sucede últimamente con este tipo de transporte es que cada vez son más los que tienen equipo a gas, por lo tanto, no tienen lugar para guardar una silla de ruedas.
"Se podrá modificar la ciudad, pero si no cambia el hombre y si los organismos de control no hacen cumplir las normativas, las barreras seguirán impidiendo la integración real de los discapacitados a la sociedad", finaliza Coriat. Y agrega: "Lo mejor que se puede hacer para ayudarlos es cumplir con las disposiciones existentes. Y si no existen, crearlas".
Mientras que Dones dispara "el Estado y las empresas privadas de Transporte Automotor no toman iniciativas para mejorar la situación". También opina que "las compañías ni cumplen ni hacen cumplir la ley. Por el contrario, pretenden prorrogar sus plazos para de hecho dejarla sin efecto".
En lo que están totalmente de acuerdo tanto la especialista en accesibilidad como la Presidenta de FALDAD es en que los problemas de los discapacitados suceden porque en la Argentina existe un fuerte desfasaje entre las leyes vigentes y la situación real, en la cual esas normas no se cumplen y el Estado no controla que se respeten.
Brenda Mailén Gil Gorrías.

Lo que logra un trabajo

La idea salvadora

Tenía la solución al alcance de sus manos y finalmente la halló. Las dificultades con su mujer parecían no tener salida y detestaba el local donde es empleado. Sin embargo, con un objeto de allí arregló sus problemas.

Omar tiene 53 años, el pelo teñido de negro furioso, un arito en su oreja izquierda y una remera posmoderna con la cara de Alberto Olmedo. Tras su look transgresor, se esconde un hombre que ha estado disgustado con su trabajo y que ha sufrido por amor.
Trabaja en un local de venta y canje de películas porno. Un sofá reciclado fucsia domina la amplia sala, a unos metros hay una lámpara con forma de mujer, y un par de juguetes sexuales de audaz diseño cuelgan de una tanza enganchada del pie de un maniquí desnudo suspendido del techo y pintado con aerosol rojo. En vista del entorno, la vida de Omar parecería no ser color de rosa. Y al principio realmente no lo era, especialmente porque no tenía la más pálida idea de lo que hacía ahí.
"Cuando la empresa me contrató, en principio fue para técnico de videojuegos y yo dije 'uh, qué copado, buenísimo' y agarré al toque. Pero, claro, nunca me dijeron que a los dos meses me iban a poner como vendedor en este local", asegura Omar.
Los primeros días sentía que las horas no pasaban. La misma escena se repetía una y otra vez, como calcada: un cliente entraba y miraba a su alrededor con curiosidad todas las películas y se acercaba a Omar, abría la boca un par de veces, preguntaba "¿Y, esta película, de qué se trata?, ¿cuál es su favorita?". Él, sin la menor idea, le decía el nombre de la más llevada. "A pesar de ser tan mal vendedor, desde que estoy acá vendí y canjeé millones de películas porque la mayoría de los clientes saben lo que quieren, están en el tema", explica.
Omar ha sufrido mucho, al principio por su trabajo y luego por la relación con su esposa, a quien no le agradó nada el empleo de su esposo. "Igualmente mi matrimonio estaba casi terminado para ese momento", asegura Omar. Ya no tenían una relación, hasta dormían en camas separadas. "El sexo era una anécdota", confiesa.
"Era una pesadilla. Cada mañana me levantaba con la esperanza de que los problemas con mi esposa desaparecieran, de que ella me quisiera de nuevo o al menos que aceptara mi trabajo, pero nada", resume.
Todo empezó a cambiar cuando, un día, se le ocurrió llevar una película a su casa. Al principio, la mujer se negó a verla, pero luego entre risas y mimos, Omar la convenció. Poco después ambos descubrieron que la película fue la motivación que necesitaban para volver a tener una vida sexual. "Ahora tengo sexo como un pibe de 20", revela Omar.
Por ahora cree que su tarea es permanecer allí, conservando su puesto, hasta que consiga otro trabajo. "Aunque en realidad no estoy seguro de querer irme, después de todo este trabajo salvó mi matrimonio. Además ya me acostumbre al local y a la gente. Y hasta consumo películas", agrega riéndose.

Brenda Mailén Gil Gorrías

Bandas de rock al calor de la lucha popular

Eligen respaldar sus posturas ideológicas

a través de las letras de sus canciones

Sólo pretenden comunicarse con la gente por medio de su música, para difundir sus ideales, transmitir mensajes a la juventud y apoyar a los procesos de lucha.

Una de las tantas formas de expresión del rock contestatario la constituyen los grupos que acompañan con su música piquetes, marchas, asambleas y actos en fábricas tomadas, así como también las bandas formadas por intérpretes que además son piqueteros.
Existe una organización que funciona como sostén técnico y artístico de las diferentes movilizaciones: Artepi (Artistas y Técnicos en Piquetes). Está compuesta por bandas de rock como Matakarneros y Caballo Vapor, cuyos músicos son piqueteros, y otros grupos consustanciados con la lucha social, como Emociones Perdidas, Ácidos Populares y La Komuna, entre otros.
Los grupos que constituyen Artepi pretenden ser disparadores de ideas, ya sea desde su postura arriba y abajo del escenario o desde sus letras. Organizan movidas por la libertad de presos políticos, en defensa del medio ambiente y por los reclamos de los trabajadores en lucha. Se conforman con difundir sus ideales, ya que la mayoría de las veces las entradas a sus recitales son gratuitas o se intercambian por un alimento, y sus discos se venden sólo en los shows.
La Komuna es un grupo de trabajadores desocupados que mediante la música expresa "las reinvindicaciones de la clase obrera". "Tocamos sólo para la causa del cambio social, trabajo digno, libertad y dignidad. Somos de la clase obrera; nos gusta el rock y tenemos la suerte de poder tocar", afirman.
Matakarneros es una banda ligada al MTD Ezeiza-Aníbal Verón. El quinteto suele tocar en piquetes, fábricas recuperadas y ámbitos de lucha en general.
Revolución Humana, a pesar de no formar parte de Artepi, es un conjunto de músicos "con ideas humanistas y a favor de la lucha social, que le dicen -a través de sus letras testimoniales- NO a la guerra y a la violencia en cualquiera de sus formas". "Compusimos un tema que lleva por título 'Desocupado', que es un testimonio de la grave situación social que vivimos y que generó que de alguna manera se nos relacionara con los piqueteros", aclara uno de sus integrantes, quien asegura que aunque no han apoyado en forma práctica o presente ningún piquete -porque no los han invitado-, lo harían si fuesen convocados.
Hoy por hoy, estas bandas continúan en la lucha y rockeando. Se comprometen a seguir acompañando y apoyando a los desocupados, a los marginados, a los movimientos piqueteros y a todos aquellos que sufren y son discriminados.

Revolución Humana, una banda pacifista

Comprometidos con ideas

caritativas, le dicen

no a la violencia

Luchan por la paz y rechazan la violencia. Revolución Humana es un grupo que se solidariza y apoya a los desocupados, y cree -como dice uno de sus temas- que "la vida es una buena apuesta cuando se trata de apostar la vida", por lo cual respaldan a todos los que luchan por defender su dignidad. No creen en nigún tipo de estructura política o partidaria.
Han participado de festivales en asambleas populares, ollas populares y encuentros organizados por ONGS (Organizaciones No Gubernamentales), y en recitales solidarios en Capital y en el interior bajo el nombre de "Rock x Vos", producidos por la banda. Trabajan siempre sobre letras que postulan la supremacía de la humanidad y del ser humano por sobre cualquier otro concepto mezquino, materialista o de violencia. En sus composiciones se distinguen las influencias de conjuntos de rock sinfónico como Pink Floyd.

Brenda Mailén Gil Gorrías

Operación Masacre, un libro de Rodolfo Walsh

El fusilamiento de los inocentes

Una noche de verano de 1956 en un bar de La Plata, alguien le dijo a Rodolfo Walsh: "hay un fusilado que vive". El sobreviviente era un hombre llamado Juan Carlos Livraga, que había recibido un balazo en la cara y otro en el cuello de parte de la Policía de la Provincia de Buenos Aires. Walsh se sintió tan atraído por la historia que decidió contactar a Livraga, quién le contó su versión de los hechos sobre la rebelión militar de los generales Juan José Valle y Raúl Tanco contra el gobierno de facto del general Pedro Eugenio Aramburu.
A las 23.30 del 9 de junio de 1956, policías de la Provincia de Buenos Aires habían allanado una casa en la localidad de Florida, y arrestado a un grupo de civiles que suponían implicados en el levantamiento cívico-militar. En la madrugada del día siguiente, esas personas fueron fusiladas en un basural de José León Suárez, en cumplimiento de la ley marcial que se promulgó y difundió por radio luego de que fueran detenidos. La orden la había dado el jefe de Policía de la provincia, Desiderio A. Fernández Suárez, quien había dirigido el allanamiento en Vicente López.
El saldo fue de cinco muertos: Mario Brión, Nicolás Carranza, Francisco Garibotti, Carlos Alberto Lizaso, y Vicente Damián Rodríguez.
Durante sus averiguaciones Walsh encontró a los demás sobrevivientes: Horacio Di Chiano, Julio Troxler (asesinado por la Triple A en 1974), Miguel Angel Giunta, Norberto Gavino (único involucrado en el levantamiento), Reinaldo Benavídez y Rogelio Díaz.
A Livraga lo tiraron herido en la comisaría de San Martín y luego lo pasaron a la cárcel de Olmos, donde permaneció dos meses junto a Giunta, que, previamente, había sido sometido a tortura psicológica. Díaz también estuvo en la misma cárcel.
La investigación que realizó Walsh sobre este aberrante hecho, se convirtió en Operación Masacre -publicada por primera vez en 1957- y es la primera novela de no ficción, ya que A sangre fría de Truman Capote se publicó en 1966.
Operación Masacre está dividida en tres partes: la primera está dedicada a presentar a cada uno de los protagonistas y a relatar cómo llegaron a la casa a donde los arrestaron.
En la segunda parte, el autor narra el fusilamiento, la muerte de los cinco que no lograron huir y la fuga de los siete que lograron escapar.
Sin duda, el relato más conmovedor es el de Di Chiano. Luego de la balacera, había quedado ileso. Tirado boca abajo en el piso, comprendió que estaban rematando a los caídos y pensó que en cualquier momento le tocaría a él.
En la tercera parte del libro se centra básicamente en detallar el expediente de la causa judicial por la denuncia de Livraga, por lo que la lectura se vuelve menos interesante que en las partes anteriores.
Hacia el final del libro, aparece como apéndice la Carta abierta de un escritor a la Junta Militar, que el autor envió a las redacciones de los diarios locales el 24 de marzo de 1977, un día antes de su desaparición.
En su relato, el escritor utilizó datos precisos para fortalecer la veracidad de la narración, y describió las emociones que tuvieron esos hombres. La ejecución fue reconstruida, sobre todo, con los últimos pensamientos y diálogos de los fusilados.
En el libro, las confesiones de los implicados, la exactitud horaria, los informes los partes de las emisoras radiales, los telegramas, los testimonios, son los detalles que hacen al relato totalmente fidedigno.
Para narrar los últimos minutos de los protagonistas, relatar lo ocurrido la noche de la masacre y publicar el expediente judicial que se generó a continuación, el periodista optó por una forma de escritura equilibrada entre lo novelado y lo testimonial.
Todas las certezas que existen sobre lo que ocurrió aquella noche provienen de la investigación que realizó Walsh, ya que cuando los asesinatos ocurrieron, los diarios de la época no registraron nada. No fue sino hasta el 23 de diciembre de 1956, en que Leónidas Barletta publicó en su periódico Propósitos la denuncia del sobreviviente. Hoy se sabe que esa iniciativa fue del autor.En el libro consta todo: fechas, horas, nombres, y situaciones, datos que demuestran la dimensión del trabajo que realizó el autor.
La única investigación judicial que se realizó por la denuncia de Juan Carlos Livraga no prosperó: Fernández Suárez, movió influencias para que la causa pasara a la justicia militar y eso fue lo que pasó. El juez no encontró delitos en el accionar de ninguno de los funcionarios policiales.
El escritor hizo que las autoridades tuvieran que dar explicaciones y hasta confirmó la muerte de Brión que no había sido incluida en el informe oficial.
Al esclarecer lo que pasó aquella terrible noche, Walsh intervino en la realidad y le mostró al pueblo lo que en verdad había sucedido. Y además demostró su valentía, al no callar a pesar de vivir en una época en la que se estaba constantemente en riesgo.
Pero la lucha de Walsh no fue con la intención de lograr que se hiciera justicia, ni para que se aplicara la ley, sólo pretendió dar a conocer la verdad.
Los asesinatos quedaron impunes pero Walsh cumplió su cometido, el de impedir el ocultamiento de la verdad al probar que la ley marcial no había sido promulgada todavía al momento de los fusilamiento, y que sólo uno de los hombres estaba involucrado con la rebelión, ya que Juan Carlos Torres (otro implicado) había logrado huir de la detención.
Rodolfo Walsh incurrió en la exploración de un nuevo tipo de literatura y periodismo, más comprometido con la realidad y basado en principios de igualdad y justicia para toda la sociedad. Una mezcla entre el cuento policial y la literatura testimonial de denuncia, fruto de la investigación de los acontecimientos. Walsh fue el precursor de este tipo de novela en nuestro país.
Su tarea periodística y literaria, sin duda, dejó en claro su verdadero apasionamiento por la búsqueda y la transmisión de la verdad histórica.


Periodista, escritor y militante político

Walsh: un hombre que se comprometió hasta el final

Rodolfo Walsh nació en 1927 en la localidad de Choele-Choel, en la provincia de Río Negro.
A los ocho años, creyó haber encontrado su vocación cuando decidió ser aviador, pero finalmente ese sueño lo cumplió su hermano. Pasó por muchos oficios antes de escribir, como por ejemplo. limpiador de ventanas, lavacopas, comerciante de antigüedades y criptógrafo.
A los 17 comenzó a trabajar en la Editorial Hachette como traductor y como corrector de pruebas, y a los 20 comenzó a publicar sus primeros textos periodísticos. En 1953 publicó su primer libro de cuentos, "Variaciones en rojo".
Cuando se produjeron los fusilamientos de José León Suárez, Walsh estaba trabajando en la compilación de cuentos de la Editorial Hachette. Al enterarse de que había un sobreviviente de la masacre comenzó a investigar el caso con la ayuda de la periodista Enriqueta Muñiz. Y decidió recluirse en una alejada isla del Tigre con el seudónimo de Francisco Freyre. El 23 de diciembre Leónidas Barletta, director de Propósitos, denunció, a pedido de Walsh, la matanza y la existencia del sobreviviente. La evidencia luego se convirtió en Operación Masacre.
Además de Operación Masacre, el novelista, dramaturgo, ensayista y periodista, publicó: Diez cuentos policiales, Antología del cuento extraño, Variaciones en Rojo, Cuento para Tahúres y otros relatos policiales, Los oficios terrestres, Un kilo de oro, La granada y la batalla, ¿Quién mató a Rosendo? y Caso Satanowsky.
En Cuba fundó la agencia Prensa Latina junto con su colega Jorge Mascetti. Fue el jefe de Servicios Especiales en el Departamento de Informaciones de Prensa Latina.
En 1968, en Madrid, Juan Domingo Perón le presenta a Raimundo Ongaro, Secretario General de la CGT de los Argentinos, y el 1 de mayo aparece el semanario CGT, que funda y dirige por expreso pedido de Perón. En 1969 empieza a militar en el Peronismo de Base.
En 1972 creó el "Semanario Villero" y una escuela de periodismo en una villa miseria, de Buenos Aires donde encaró la formación de periodistas populares.
En 1973 comenzó a militar en la organización Montoneros con el grado oficial 2° y el alias de Esteban. Creó el Departamento de Informaciones de Montoneros, y fue su responsable. Junto a su amigo, el poeta Francisco "Paco" Urondo, participó como fundador y redactor de Noticias. A principios de 1974 dejó constancia por escrito de sus diferencias de concepción, tácticas y estrategia con la cúpula Montoneros.
Bajo el golpe de Estado encabezado por Jorge Videla, creó la Agencia Clandestina de Noticias (ANCLA).
El 25 de marzo -luego de haber enviado la Carta abierta de un escritor a la Junta Militar y a pesar de que no haya sido publicada por ningún medio-, entre las 13.30 y las 16, Walsh fue secuestrado por un grupo de Tareas de la ESMA, comandado por el oficial de Inteligencia García Velasco. Su cuerpo nunca apareció.
Sobrevivientes de la ESMA le acercaron a su hija Patricia Walsh una versión de lo sucedido. Según esa versión Rodolfo debía ser tacleado por el oficial de Marina y ex rugbier Alfredo Astiz, quien falló en su intento. Esto generó una momentánea confusión que permitió a Rodolfo gatillar el revólver calibre 22 que guardaba en la entrepierna. Así hirió a uno de sus agresores, que quedó rengo. Pero él fue herido de muerte.
Otra versión indica que cuando fue emboscado en la avenida San Juan y Sarandi, se resistió a las ametralladoras del grupo de tareas con una pistola calibre 22. Y que el Comisario Ernesto Weber, tuvo que tirarle al menos tres veces para que cayera. Sobrevivientes de la ESMA, dijeron que cuando llegó ya estaba muerto.

Brenda Mailén Gil Gorrías

Loca de amor

María Cristina, una bella maestra jardinera y profesora de inglés, todos los días al término de sus clases visitaba la plaza "Quiroga" del barrio de Núñez, hasta que una tarde soleada de primavera tuvo un encuentro de película romántica con un hombre llamado Carlos.
Luego de un mes de noviazgo, María Cristina y Carlos se casaron. Al año tuvieron un hijo al que llamaron Diego; un par de meses después a Carlos le ofrecieron un trabajo de cocinero para un restaurante de Bariloche, él aceptó el trabajo y viajaron para establecerse en esa ciudad.
Eran muy felices junto con su pequeño hijo, un matrimonio sin tempestades hasta que los empezó a invadir la rutina.
Carlos comenzó a llevar a sus amantes a la casa donde vivía con su esposa e hijo, un día su mujer lo descubrió y él trató de convencerla de que lo que había visto era una alucinación.
Poco a poco María Cristina fue trastornándose por la infidelidad de su marido. Mientras esto sucedía quedó embarazada de su segundo hijo. Al mismo tiempo Carlos dejó embarazada a otra mujer y se fue a vivir con ella. María Cristina, embarazada y con su otro hijo en brazos, volvió a Buenos Aires a la casa de su madre y allí dio a luz a Emanuel y crió a sus dos hijos durante tres años.
El estado psicológico de María Cristina empeoraba cada vez más, hasta llegó a querer quitarse la vida en dos oportunidades. Por este motivo fue internada en un neuropsiquiátrico.
Carlos, al enterarse de la internación de su ex mujer, decidió, criar a Emanuel junto a su pareja, mientras que Diego fue criado por su abuela materna.
María Cristina ahora cumplirá 53 años y sigue con problemas psicológicos, como cambios de personalidad: un día cree ser la madre del actor Mariano Martínez, a veces también piensa que es periodista, actriz o modelo de Ante Garmaz.
María siempre imagina estar embarzada y comenta que el bebe es del cantante mexicano Luis Miguel, a raíz de esto ella compra pañales y batitas para su supuesto hijo. También sufre alucinaciones. A pesar de todos estos síntomas los médicos certifican que su caso no requiere internación.
Pichi, la madre de María, es la única que se ocupa de ella y a veces debe dejarla encerrada por su seguridad porque al estar desquiciada, sale a la calle y se deja manosear por los cartoneros.
Todos los meses María Cristina cobra $310 de la jubilación por inválidez, pero sólo le alcanza para cubrir los gastos de su medicación. De los demás gastos se ocupa su madre, pero no le paga su "vicio", así que María vende las cosas de su casa a los vecinos para comprarse cigarrillos.
La vida de esta mujer fue desgraciada y deprimente, sin embargo a ella frecuentemente se la ve feliz yendo con una "pava" a tomar mate a la plaza donde conoció a Carlos, el único hombre a quien amó. María Cristina es una persona muy simpática que charla con todos sus vecinos y también con los animales de la calle. Su mejor amigo se llama "Pantera" y es un gato negro al que ella le habla en inglés.
Ya nada es como antes pero "Mary", como la llaman todos los que la conocen, no ha perdido las ganas de vivir gracias al apoyo que le brindan sus dos hijos.

Brenda Mailén Gil Gorrías.